Po pracy przez CTBIKE odebrać zamówiony suport do Speca.
Wracając z Tlenia coś zaczęło strzelać w suporcie, myślałem że będzie podobnie jak w Birii, że odkręciła się miska. Jednak po wykręceniu i wyczyszczeniu okazało się, że jedno z łożysk musiało zardzewieć, bo kręciło się z oporami, co więcej po ponownym skręceniu nie można było ręką obrócić osią. Nowy suport już zamontowany i korba kręci się jak powinna.
Oryginalny suport to RPM/FSA, zdecydowałem się na Shimano, jak się okazuje chyba słusznie, bo ten drugi jest wyraźnie lepiej uszczelniony.

Wyjaśniła się też sprawa ramy Birii, uznano reklamację i nowa rama zostanie jutro wysłana.
Właściciel CycloSportu (dystrybutor) pan Krzysztof zachował się wobec mnie bardzo uprzejmie. Początkowo postawił wymaganie wysłania całego roweru do ekspertyzy, jednak w rozmowie wskazałem, że mam w planach wyjazd sakwowy za 2 tygodnie i że jeśli rower nie wróci do mnie to polegną mi tę plany.
Dodatkowo wysyłanie całego roweru w tę i z powrotem to prawie połowa kosztu nowej ramy, więc wolę zapłacić za nową niż się martwić czy zdążę do 15 czerwca, lub czy podczas przesyłki nic nie zaginie albo nie zostanie uszkodzone.
Tak więc zgodził się na wysłanie samej ramy. Co ciekawe wczoraj wieczorem wysłałem ramę pocztą, a dziś ledwie po południu już była na miejscu, bo otrzymałem telefon. Porozmawialiśmy dłuższa chwilę i na koniec pan Krzysztof życzył mi dobrej pogody i udanego objazdu Kaszub, a gdybym był w okolicach Chwaszczyna (siedziba CycloSportu) mam zaproszenie na kawę.
Myślę, że pewna firma rowerowa z Bydgoszczy mogłaby się sporo od niego nauczyć.

Rodzinnie na Wyspę Młyńską.

Całą rodziną przez Myślęcinek do znajomych na Os. Eskulapa.
Do Myśla przez Park nad Kanałem, dalej ścieżkowo do Myśla i lasem do celu.

W drodze powrotnej złapał nas ulewny deszcz, i porządnie zmoczył podczas oczekiwania na zielone światło i walki z niedziałającym przyciskiem, co za dramat z tymi przyciskami na przejazdach. Z tego co mi wiadomo są niezgodne z przepisami, no ale są.
Postój na Orlenie przy Zawiszy przeczekanie ulewy i dalej w drogę.
Pierwsza dłuższa wycieczka z doczepką WeeRide.

Bydgoszcz- Nakło - Kcynia - Szubin - Łabiszyn - Władysławowo - Rynarzewo - Trzciniec - Bydgoszcz

Jedna z moich ulubionych tras szosowych ze względu na niemal idealny asfalt, dobra pętla na szybką setkę.
Pojechałem po 10:00 ubrany zupełnie na krótko i momentami było trochę chłodno, więc trzeba było mocno kręcić aby się rozgrzać, w efekcie średnia powyżej 30 ;)


Idealna szosa © alex


Asfalt przewija się pod kołami © alex

Wczoraj wieczorem odkopałem zimówkę i przełożyłem zimowe opony na miejskie 37-622.
Twardo ale za to szybko i asfaltowo.

Dosłownie po 100m od wyjazdu rozpadało się, szczęśliwie w połowie drogi przestało padać i miałem szansę przeschnąć.

Powrót nadrzeczny. Przed samym domem podjeżdżałem pod Seminaryjną zablokowałem amor i ogień do góry ze środkowego blatu.
Nagle usłyszałem trzaśnięcie, czasami zdarza się, że coś mi strzeli w bębenku kasety, ale tym razem strzeliło jakby z przodu.
Na szczycie podjazdu jadąc zacząłem oglądać cóż to było, zrobiłem slalom i rower wydał się jakoś dziwnie gumowy. Myślę, chyba coś w amorze strzeliło, zatrzymałem się patrze ... a tu klątwa 5 tysięcznego km-a i pęknięta rama!
Dosłownie w zeszłym tygodniu parzyłem na BS ile km-ow stuknęło Biri i było coś koło 5100km, wtedy pomyślałem ocho! po podobnym przebiegu poddawały się Unibiki.

Kontaktowałem się już ze sprzedawcą przesłałem foty i wysyłamy ramę do dystrybutora.


Klątwa 5 tysięcznego kilometra © alex


Klątwa 5 tysięcznego kilometra © alex

Przez Wyspę Młyńska, bulwarami. Za wiaduktem odbicie w Kapliczną i objazd nieznanych dotąd terenów.
Powrót podobnie.

Po 20:00 tour de Aeroport, przez Trzciniec do Lotniska, dalej w las i jazda czerwonym szlakiem do ul. Dąbrowa i powrót do miasta.
Jakaś trasa powstaje przez środek lasu, bo wycięty i wyrównany został szeroki pas jak pod autostradę.
Pogoda się coś się kisi, w mieście wietrzysko, że głowę urywa.

W puszczy pojawiły się już oznakowania trasy maratonu.

Do Myśla i dalej lasem do Osielska i przez Niwy do Os. Eskulapa.
Z pracy do domu standardem i rodzinnie do przedszkola po córcię.

Do pracy ulicznie, po pracy przez CR odebrać (w końcu!) drugiego SAMa.

Tak to wygląda na prawdziwych 29"(29x2.1), czyli grubo ;-)

Biria RS Pro na 29" © alex

Bydgoszcz - Strzelce Dolne - Strzelce Górne - Włóki - Niewieścin - Pruszcz - Parlin - Różanna - Plewno - Drzycim - Osie - Tleń - Lniano - Świekatowo - Serock - Wudzyń - Stronno - Karczemka - Nekla - Żołędowo - Niemcz - Myślęcinek - Bydgoszcz.

Ostatnie terenowe fascynacje spowodowały pewny głód w asfaltowym łykaniu km-ów, a czymże lepiej połykać km-y jak nie Specem.
Wyjazd na trasę od razu po pracy o16:00 powrót równo ze zmierzchem.
Za Gawrońcem niespodzianka w postaci zamkniętego wiaduktu, na szczęście mimo blokad i hałdy ziemi dało się obejść i przejechać.
Chyba coś spadło z wiaduktu wyłamując barierki.


Tleń © alex

Obawiałem się upału, ale nie było źle, szczególnie po 19:00 jak wyjeżdżałem z Tlenia zrobiło się bardzo przyjemnie.
Fajna trasa w dobrym tempie.