Podczas pracy wypad do centrum zalatwic pare spraw na miescie.

Powrót z pracy pomimo stawania na czerwonym na chyba wszystkich możliwych światłach ze srednia 30.8 km /h (na wysokości GP mialem średnią ponad 36km/h).

Z Fordodu do pracy

Z Fordonu do pracy.

V max na zjeździe z wiaduktow. Przed Jagiellońskim korek od wysokości Focusa, oczywiście środkiem pomiędzy samochodami jak motocyklista. Specowi stuknelo 1000km odkąd jest w moich rękach (30 dni).

Samociazek -> Koronowo -> Kotomierz -> Dobrcz -> Borówno -> Aleksandrowo -> Strzelce Gorne -> Strzelce Dolne i do pracy na Brdyujście.

Wyjechałem z samego rana kiedy jeszcze temp. jest znośnia było około 15-16oC.
Na zjeździe ze Strzelec Górnych do Dolnych pobiłem osobisty Vmax 75km/h. Pierwszy i ostatni raz ;-)
Ponieważ dokręcałem na zjeździe, a przy tej prędkości kręcenie korbą jest już extremalnie szybkie to musiałem rozbujać rower i złapał mnie 'Shimmy Efect' znany dobrze przez motocyklistów. Polega on na tym, ze kierownica wraz z przednim kołem zaczyna drgać bując się niemiłosiernie na boki. Na szczęście udało mi się to opanować. Więcej takich testów już robił raczej nie będę.

W końcu zakupiłem licznik do Speca. Wszelkie poprzednie jazdy mierzylem do tej pory GPSem. Pierwsza rzecz jaka chciałem sprawdzić to Vmax, puścilem się w dól Szubinska, wynik jak widać. Kolejna rzecz to mogę utrzymac 40km/h po płaskim, gdzie na crossie przy takim samym wysilku trzymam 30km/h. Ogólnie podsumowałbym tytułem artykułu Marka Zgainskiego z Rowerturu "Dalej, Szybciej, bez wysilku."

Do Fordonu samochodem ze Specem na dachu, zawieść córcię do babci. Tam przesiadka na jednoślad i do pracy. Powrot w odwrotnie analogiczny sposób.

Nie lubie czerwonego światła :P

W drodze powrotnej sygnalizatory chyba mnie polubiły i sprzyjały. Stawalem tylko 3 razy. Powrót poniżej 30 minut.

Na plac zabaw nad kanałem.